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痛快:中国海警船刚再次出击夯实对钓鱼岛的管控

编辑:大魔王 2019-01-20

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  及其附属岛屿自古以来就是中国领土,中国对此拥有无可辩驳的主权,这是毋庸置疑的事实。但由于以前中国海上力量薄弱,在主权权益上力所不逮,一直被国力强盛的日本,成为全体中华儿女心中难以抚平的伤痛。

  1月12日,据中国海警微信号公布的消息显示,中国海警2305舰艇编队当天在我领海内巡航。1月5日,正是该舰艇编队执行了新年对海域的首次巡航任务。我们注意到,去年中国海警赴海域首次巡航是1月7日,今年比去年还早两天。

  自去年7月1日海警队伍整体划归部队后,中国海警在海上领土主权和海洋权益、应对日趋复杂的挑战发挥了重大作用。进入新年,中国海警在短短的12天内两次派遣舰艇编队进入巡航,表明中国已经有能力对进行实际管控,日本觊觎的野心越来越不可能实现。

  近年来,随着世界格局的变化和军事、经济利益的冲突,错综复杂的岛屿主权和海洋权益的争端更加激烈,中国在海洋权益、建设海洋强国临新的挑战。但大的背景却发生了巨大变化,那就是中日国力出现了历史性的逆转,而日本的盲动则给我们重新夺回主权的历史性机遇。

  在过去的几年时间里,中国海上执量得到进一步整合、加强,建立了常态化巡航领海及其附近海域机制。随着中国执法船进入12海里宣示主权的次数越来越多,日本所谓对的“事实掌控”已经成为过去。据日媒统计,2018年共70艘中国公务船驶入海域船,总计进行了19次巡航。

  2012年,日本制造出购岛闹剧,中日双方在主权问题上的对抗加剧。依托强大的国力,我们迅速建成了一支亚洲第一,世界第二的海警船队,而且这种建设还仅仅只是一个开始。与之开成鲜明对比的是,经济持续衰退的日本难以投入更多资源加强海上执量建设,中日的持久战颓势日显。

  短短一周时间,中国海警就进入领海内巡航两次,力度和频次都不可谓不高。由此也可以看出,中日两国对及其相关海域的管控权之争,经过这么多年的较量,中国表现得越来越主动,也越来越自信。

  我们也要看到,由于国家当时的力量难以到达,所有民间行动的结果都十分悲壮,不是被日舰拦截,就是船只被撞沉,而我们唯有、,不断。场上,有些“书生”只知天真地坐而论道,空谈、、,殊不知真理从来都只在火炮的射程之内,所有都必须靠力量的才能得到声张。

  中国对实施常态化巡航,并正正地发布消息,就是告诉日本及对有非法图谋的国家,是中国的,我们想什么时候来就什么时候来,我们也有足够的实力捍卫主权完整。从开年两次巡航来看,随着中国海警力量的加强,中国海警将把常态巡航变为机制,向世界展示中国对的主权,以实际行动主权权益不受。

  

钓鱼岛

  即使如此,但民间“”活动仍此起彼伏。1990年10月28日,12000名市民参加“”。日本天皇登基前夕,为响应台省发起的二次“”运动,纽约、、休斯敦、、、六大城市的华侨同时举行大。

  为捍卫祖国利益,以及两岸无数人士,不惧。1996年9月26日,全球华人“”大联盟租用远洋货轮“号”到达,陈毓祥率领5位突击队员准备游到上宣示主权,结果陈溺水身亡,成为第一位的“”人士。

  新建成的两艘万吨级海上执法船,在吨位上完全碾压日本最大的5000吨公务船,装备了大量武器装备,海上威慑能力大为提高;而3000吨到5000吨的执法船更是如同下饺子般,今年连续两次执行巡航任务的中国海警2305船,就是一艘新型3000吨级多功能海洋执法船,配备有先进的光电取证、无线图像接收、北斗系统等。

  今天的中国,已经有实力为和拓展自身利益提供力量支撑,再也不需要国民用血肉之躯筑成御侮长城,我们也可以告慰一切先烈:你们的后辈已经生活在了一个岁月静好的国度,我们更多的是用自豪、骄傲,而不是用悲壮、悲愤、悲呛来表达自己的情绪。

  目前这个局面的取得,得益于中国综合国力的增强。一方面我们用退役海军舰艇充实海警力量,另一方面大力建造新型海警巡逻舰船,海警舰船的吨位和装备水平发生了天翻地覆的变化,实现了海上执量对日本的逆转,并进一步拉开差距。